當前位置：首頁 > 科技研發(fā) > 科技成果 > 住房和城鄉(xiāng)建設部科技計劃項目
智能網(wǎng)聯(lián)設施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車交通管控平臺關鍵技術及應用系統(tǒng)
智能網(wǎng)聯(lián)設施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車交通管控平臺關鍵技術及應用系統(tǒng)
住房和城鄉(xiāng)建設部科技計劃項目
項目編號：2020-K-016
智能網(wǎng)聯(lián)設施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車交通管控平臺是當前全世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車V2X與智能網(wǎng)聯(lián)設施I2X兩大熱點領域一體化協(xié)同發(fā)展的必然選擇。新交通模式的智能網(wǎng)聯(lián)設施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車交通管控平臺是核心支撐新一代智能交通系統(tǒng)體系構建的基礎依托。研究新交通模式的智能車路協(xié)同與研究傳統(tǒng)交通系統(tǒng)管控存在很大不同，這是實現(xiàn)引入新一代信息技術與人工智能技術到傳統(tǒng)交通管理與控制學科結合的跨學科、復合型研究，在理論方法屬性、組織管控份為、邊界范圍劃分、適用技術模式，在智能網(wǎng)聯(lián)設施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車管控平臺關鍵技術及應用等諸多方面都具有極大的創(chuàng)新性，意義重大。
在粵港澳灣區(qū)和中心城市深圳市新型城鎮(zhèn)化和智慧城市建設背景下，特別是深圳率先建設中國特色的社會主義先行示范區(qū)，作為國際標桿城市的新交通模式規(guī)劃、建設、運行、管理、維護一體化的體系亟待建設。深圳智能網(wǎng)聯(lián)設施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車交通管控平臺依托交通管理與控制、交通大數(shù)據(jù)、人工智能等學科交叉創(chuàng)新實踐，圍繞區(qū)域交通和城市交通大數(shù)據(jù)云計算平臺中數(shù)據(jù)層、平臺層和應用層，開展智能網(wǎng)聯(lián)設施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車交通管控平臺關鍵技術與應用研發(fā)，其目的就是要實現(xiàn)深圳、粵港澳灣區(qū)、全國交通系統(tǒng)與交通信息在智能車路協(xié)同模式下互聯(lián)互通、資源共享、交互服務、品質(zhì)保障。這是當前國內(nèi)外智能網(wǎng)聯(lián)設施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車交通管控平臺研究的主流發(fā)展趨勢。
智能網(wǎng)聯(lián)設施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車交通管控平臺關鍵技術及應用系統(tǒng)研發(fā)
體現(xiàn)如下：
1、構建智能網(wǎng)聯(lián)設施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車管控基礎環(huán)境；
2、構建國內(nèi)外開放的智能網(wǎng)聯(lián)設施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車管控的可視化推演平臺；
3、構建智能網(wǎng)聯(lián)設施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車管控的技術、產(chǎn)品、工程集成系統(tǒng)；
4、解決在管控平臺內(nèi)部交通設施與車輛單體交互耦合；
5、實現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)設施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車管控平臺的試點示范應用。
(智能網(wǎng)聯(lián)設施與智能網(wǎng)聯(lián)汽車交通管控平臺關鍵技術及應用系統(tǒng)總體框架結構)
掃描上方二維碼
關注官方微信公眾號
確定